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易车讯 汽车技术与服务供应商博世近日宣布，与地平线正式签署战略合作备忘录，双方将在辅助驾驶领域展开深度合作。 根据协议，博世将基于地平线征程6B芯片打造新一代多功能摄像头，，该平台拥有超过800万像素、具备120°水平可视范围的摄像头，搭载车辆识别距离最远可达300米，为SAE L2级辅助驾驶提供更安全、更舒适的辅助驾驶功能。该平台计划于2026年年中实现量产，已获得多家知名全球和中国本土知名车企的项目定点。 博世纵横辅助驾驶升级版基于征程6E/M的博世纵横辅助驾驶升级版，芯片算力可达80TO

易车讯 4月25日，地平线宣布与全球汽车零部件巨头电装正式达成战略合作。双方将基于地平线征程家族计算方案，结合电装在辅助驾驶系统研发与整车集成方面的深厚技术积累，共同打造具有竞争力的组合辅助驾驶产品。 电装聚焦“安心出行”，宣布将联合地平线推进面向中国道路环境的组合辅助驾驶系统开发，将进一步增强“行驶、转向、制动”等关键功能的响应能力，满足城市和高速多场景应用，为驾驶者提供更具信赖感的驾驶辅助体验。其中，电装自主研发的传感器将融合地平线征程计算方案，构建高性能、极具成本效益的ADAS系统，减少

在全球汽车产业智能化竞争进入白热化的2025年，高阶智驾技术正从“功能探索”迈向“场景落地”的关键阶段。根据民生证券预测，2025年高阶智驾渗透率将迎来颠覆性拐点，预计20万元以上车型实现标配，并向10万-15万元市场加速下沉。地平线创始人兼CEO余凯博士更是在中国电动汽车百人会论坛(2025)上直言：“智能驾驶是智能汽车的‘基带’，迎来价值拐点。” 事实上，确实如余凯博士所言。 2025开年以来，车企们纷纷推动自家的“智驾平权”战略，而作为国内头部智驾科技企业的地平线，雨露均沾地参与到各家车

2025年4月10日，上汽集团在发布会中表示作为领先智驾公司地平线最大的股东，看好地平线的发展，在各方面将持续长期支持和加强合作，双方将基于地平线新一代征程6系列芯片，共同推进智能驾驶技术在大众市场的规模化落地。根据规划，上汽集团旗下荣威、名爵等品牌的多款主力车型将率先搭载地平线最新处理硬件征程6系列，首款合作车型将于2025年内量产上市，未来双方还将基于征程6系列拓展至全场景智驾合作，推动技术领先、安全可靠的智驾体验惠及更多消费者。 地平线创始人兼CEO余凯表示："上汽集团拥有坚实的技术布局

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 高盛发布研报称证券市场杠杆，地平线机器人-W（09660）旗下HSD（Horizon SuperDrive）解决方案已被奇瑞（09973）多款新车型采用，包括星途ET5、风云T9和iCAR V27。高盛预计，2026年地平线机器人将有更多车型实现量产，同时获得更多新项目，这将推动其出货量提升，并通过产品组合升级带来更高的综合平均售价。维持目标价15.3港元及“买入”评级。 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：史丽君

2025年12月8日的深圳，智能驾驶产业的目光聚焦于一场以“向高同行”为主题的盛会。在地平线首届技术生态大会上，创始人余凯博士以地平线10年来的产业实践与思考为基底，系统阐述了地平线如何通过三大技术支柱（BPU、编译器、算法）股票证券公司，驱动智驾从“向高而行”的技术突破走向“向高同行”的产业协同，广泛赋能从智能汽车到通用机器人的广阔生态。 这一字之变，绝非简单的口号迭代，而是在智能驾驶从“能用”的商业化突破迈向“好用”的规模化普及这一关键十字路口，地平线对产业深层矛盾与未来出路的系统性回答。